繼
Warehouse Operations course 之後，緊接著就是
Forklift license ，當時是預約於八月二十八日開始上課，一期三日，從早上九點到下午四點。其實，從去年就一直很想要考這張執照，但是
google 了一陣子之後，覺得要有把握之後，才想花錢去學的；但這次是
政府補助的課程，雖然是免費的，但也只有第一次——意思是說只要第一次沒有成功，得要再花 295
澳回來考試。
第一天上課，依照程序，我們有簡單的算術跟短句測驗——以表示對
數學、閱讀並沒有障礙；聽說是這裡的十一、十二年級的數學程度，噗。接著就發了兩本講義，跟一本作業，雖然不多，但是有很多
英文名詞要記住；雖然
大學是唸相關科系的，所以大致原理都能夠理解，加上
並沒有學以致用在後來的工作中，所以對我還是相對有點吃力些，囧。
所以在
Victoria 洲內，考試總題數有六十六道題目：第一部分總共有四十一道題目，可以容許錯四題，第二部分有二十五題～是絕對不能有一題錯的！第三部分是八題數理部分。
我們上課的程序是，第一天在課堂上先演練十一題外加二十二題，總共三十三題，要熟背（記）；剩下三十三題都在課堂上有劃重點。所以回家之後要熟讀，隔天早上再一起檢討。
第二天原本要回去課堂上的，但是因為要忙入籍前的一鳥事，所以就延期了，延到兩個星期後的星期二。
殊不知這期的人數很多，所以我們並沒有預期中的檢討第一天課程的考試題目，而是直接考數理部分的八個簡單的題目；因為他們預期是如果把數理部分開，如果筆試沒過，就直接回來考筆試部分，不需要再考這八題數理了。
再來是直接發考卷，然後一題一題的講解題目跟答案，但這個時候，是禁止先把答案寫上的；“討論”完這六十六題，如果覺得沒有辦法在當日順利考完、或者是沒把握的，可以再約時間回來口試。所以我決定再約時間回來口試，因為真的覺得要寫這麼多字，會覺得很討厭，而且只要經塗改答案，都要簽上縮寫名字；話說，我的作業已經被我塗塗改改許多了，還被講師說：『妳要想好再寫啊，不要邊想邊寫，這樣會很難對上面交代。』囧。
第三天（約週四早上）口試，前面的
紐西蘭男生，已經順利通過口試！然後我就戰戰兢兢的上場了；還蠻妙的，講師唸題目、不懂意思還可以請他講解外，而且他還要幫我寫上答案，果然選擇口試是對的，科科。
零零落落的考完口試，已經是一個小時後的事情，沒想到還過了——其實是講師有放水啦，口秋口米。接著我們兩隻就去實際練 forklift 了；那位紐西蘭男生已在紐西蘭有五年的經驗，所以不到一個小時，他就直接上場考試、就在十二點半的時候，他已經 pass 、並先離開了。接下來就只剩我跟講師了，其實這樣比較好，因為我知道自己在會車的時候、會驚跟不安——並沒有很多開車的經驗，而且這跟開車不太一樣：只能用左手握住方向盤，右手要負責前面 fork arm 的上下、左右、前後，真的差點搞死我了，嗚嗚。
下午歷經一個小時的練習，講師說：我進度太慢了，要加油，頂多只能讓我練到三點，三點一到，就要直接考試了。其實在室外開，還好、即使必須要倒開、倒八字開，都沒甚麼問題；但在室內開的話，空間比較狹小很難算準會不會撞到。比較糗的是，為了要對準舉起物品，曾經在室內繞了三圈，同樣的路徑，還是對準不到要的角度：講師看不下去，親自示範要怎樣開到正確的位子——結論就是要快狠准，就是了，囧。
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| Forklift driver license |
很不幸的是，時間一點一滴的逼近三點，講師就說：直接考試吧！考試題目是：把第中間層的隨便一個 pallet 放到外面的卡車上，再回來把第中間層的隨便一個 pallet 一樣放在卡車上後，再把第一個 pallet 放回原處，再把裝滿水的 pallet 開出去轉一圈後，再倒車轉一圈後，再放回原位；把最上層的隨便一個 pallet 放在卡車上，然後把另外一個 pallet 放回中間層，最後再出去把最上層的那個 pallet 從卡車上取回、並且在回程的時候要放在地上後，立馬同時舉起 pallet 跟踩油門，再放回最上層。
幸好，考試的時候還蠻沈穩的，反而表現得比在練習時好很多；其中對我最困難的是 pallet 放回最上層的時候，完全看不到、也抓不到角度，當時差點覺得要 fail 了，哭哭。
不過好在在一個小時半內完成，講師說，通常規定要在二十到三十分鐘內完成。因為一開始我有自首說：雖然我有駕照，但是真的駕駛經驗很微弱。
其中，考試考到一半的時候，forklift 有突然停下來，一度還以為是我開壞了，後來才知道原來是
瓦斯沒有了，真的是太糗了～我。
隔天就拿著表格到 post 去申辦駕照，大概一週、也就是今天收到了；第一次覺得這裡的效率變好了，科科。
