該日目標：
大阪城（おおさかじょう）、
兵庫（ひょうご）、
神戸（こうべ）。
其實原本的計劃是要把一整天的時間都花在神戸、兵庫一帶的，但是阿葛想要看看大阪城白天的樣子先、想要進去裡面看資料，所以在下我就很心不甘、情不願的去，很不想去的原因是該日是週六就算了，且用
JR Rail pass 只能坐到
大阪城公園駅（おおさかじょうこうえんえき），接著要從車站走到大阪城還有至少約十五分鐘左右的腳程，光是想的就讓我覺得心情不太美麗，囧。
不過，在
新今宮駅（しんいまみやえき）換程
大阪環状線（おおさかかんじょうせん）的時候，停在月台上的居然是：
而且我們還跳上了這輛列車從新今宮駅到大阪城公園駅哦！一整個就超級開心的。如果能夠外帶一隻
イコちゃん，這樣會更開心的～ lol （白日夢）。
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| ICOCAラッピング列車 |
好不容易從大阪城公園駅擠到大阪城～因為剛好附近有
コミケ的活動，讓整個大阪城公園更熱鬧不已。當我們進入大阪城的時候，已經分不清楚哪些是旅遊團、哪些是散客，整個真的是人山人海～果然跟我預想中的情況很類似；基本上，是被人群推著走的，囧。
大阪城列在
日本100名城中的第54，然後阿葛還有96座要努力。
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| 白天的大阪城 |
這次是阿葛自己說：我們還是去神戶吧！而且從我們進城到出城大概一個小時不到，可見當時真的很忙碌啊。
從大阪要去神戶、兵庫，還算很方便，我們計劃是：拿著 JR Rail pass ，坐上任何一輛普通列車，只要覺得還不錯的地方，就直接下車、參觀。
原本阿葛很想去列名日本百大城的59－
姫路城（ひめじじょう）的，而最新消息是該城正在整修，預計要2014年後，才會開放。第二順位想去的
摩耶山（まやさん），又因為冬季交通不便就算了，我們下午才到，根本沒有太多時間可以上山，所以阿葛計劃中第一跟第二順位都無法在這次旅途中達成後，就在逛完
神戸港（こうべこう）後，直接奔向
舞子駅（まいこえき）要來去看
明石海峡大橋（あかしかいきょうおおはし）！
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| 明石海峡大橋 |
來這裡一定要體驗一下走這目前號稱全世界最長的雙層橋～跨越
本州（ほんしゅう）與
四国（しこく），特點是真的是“ 吊 “橋，英文是
Suspension bridge 。
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| 明石海峡大橋 |
很希望能有機會可以用腳力行明石海峡大橋全程，但是似乎並沒有開放人行道？！更也許是距離太長了，根本看不到連接
淡路島（あわじしま）的那一頭。
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| 明石海峡大橋 |
這次雖然沒有機會可以到淡路島，但能安安靜靜地坐在對岸這裡看過去，也算是能一飽眼福。趁沒有很多人，就來個難得的合照吧：
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| 明石海峡大橋 |
阿葛很想要拍這座橋的夜景，所以我們就在那裏等16:46的夕陽，然後等到約17:10，橋才開啟第一盞路燈，直到17:30左右天色整個暗下來，阿葛才不甘不願的拍了幾張明石海峡大橋照片後，我們才去
新長田駅（しんながたえき）；靠近出入站口，看到這張公告：
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| イコちゃん |
原來イコちゃん在すみません的時候，也可以這麼萌啊～噗。
來新長田駅的目的只有一個就是要去
若松公園（わかまつこうえん）裡尋找
鉄人28号（てつじんにじゅうはちごう），哈！
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| 鉄人28号 |
原本打算拍完照、打完卡，要準備再衝去
三ノ宮駅（さんのみやえき）讓阿葛試試看
牛排，但看看時間已晚、晚上又得花三個小時在飯店等烘衣服，重點是我們的腳已經開始痠麻了，就打道回飯店去了。
在回飯店的路上，收到隔天要去的旅館的回信說，會準備好一間房間等我們兩點 checkin ，至少明天不會太尷尬了；超期待隔天可以玩雪的說。 XD
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